金华市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要发布，其中一条提到：强化大中小城市和小城镇协调发展。
强化大中小城市和小城镇协调发展。科学确定城市定位，加速构建中心城市、特色城市（县城）、小城市、城镇和特色小镇协调发展格局。实施品质城市提升行动，加快兰溪、东阳、永康副中心建设，加快浦江、武义、磐安等特色城市建设，建立差异引领的“顶层”体系。按照区位禀赋和发展基础，分类促进小城镇健康发展。深化小城市培育试点和中心镇建设，加大横店、佛堂、古山、孝顺、桐琴等省级小城市培育力度，提升花园村首个“村域小城市”品质，重点打造实力崛起的“中间”体系。高质量推进新时代美丽城镇建设，到年，建成美丽城镇样板50个以上。实施“千年古城”复兴计划，争创省级试点。加快建设特色小镇2.0版，打造宜居宜业宜游的新空间，巩固亮点突破、特色支撑的“基础”体系。
金华市区：浙江中西部现代服务业中心、长三角南翼创新中心、先进制造基地。
义乌市：世界小商品之都、世界货地、全国改革创新的先行示范地。
兰溪市：中国织造名城、金兰同城融合发展品质活力创新城。
东阳市：国际影视文化名城、精美三乡、浙中创智高地。
永康市：世界五金之都、全国智能制造示范市。
浦江县：中国水晶之都、浙中集聚诗画魅力的生态文旅高地。
武义县：温泉康养名城、绿色智造基地、长三角后花园。
磐安县：“两山”实践样板地、康养旅居大花园、生态富民示范区。
另外：横店镇、佛堂镇、古山镇、孝顺镇、桐琴镇，以及汤溪镇、游埠巍山镇等均有明确的定位。
另外，纲要还提到了加快打造全国性综合交通枢纽，一大批重大交通项目计划陆续实施。
加快打造全国性综合交通枢纽。
构建内畅外联的综合交通体系。持续提升陆路交通优势，推进交通方式迭代升级，拓展加密便捷直通周边省会城市及区域中心城市的高速铁路、货运铁路和高速公路，优化都市区快速路网，贯通融入长三角高等级航道网的水上运输通道，构建链接全球的航空服务网。到年，实现“县县通高铁”，建成“五纵五横一环一连”高速公路网，形成客货运枢纽体系，基本建成内畅外联、互联互通、立体多元、绿色智能的全国性综合交通枢纽。
完善交通基础设施。完善铁路布局，强化与全国高铁网、长三角铁路网、粤港澳大湾区铁路网衔接，构建“一轴八向十二线”铁路网。完善区域快速交通网络，加快城际铁路和市域（郊）铁路（轨道交通）建设，扩容改造高速公路拥堵路段，加强都市区内、外快速路网有机衔接，推进断头路和低等级路改造提升建设，构筑市域“1小时通勤圈”。加快现代化航运发展，推进兰江、金华江、衢江等内河航运开发与港口建设。推进运输机场扩能提效，谋划推进金华义乌国际机场（义乌机场迁建）建设，实施义乌机场提升改造。完善通用航空网络，完成横店通用机场改扩建，新建兰溪、永康、武义等通用机场。
建设国际物流枢纽港。加快海港陆港空港信息港“四港”联动发展，构建以线上线下“4+1”国际物流通道、“三主六辅多中心”物流枢纽体系为核心的现代物流网络。推进金华—义乌港与宁波舟山港一体化，推动宁波舟山港港口功能向义乌国际陆港、浙中公铁联运港、兰溪港铁公水多式联运枢纽、中国（永康）五金物流港全面延伸，做强“海铁联运”班列，构筑东西双向互联互通物流大通道，着力将金华—义乌港打造成为长三角地区最大的铁路国际陆港和中欧班列集散枢纽。加快金义综保区二期、义乌苏溪国际枢纽港等物流项目建设，推进物流园区功能错位发展。到年，多式联运率达到10%。
完善城市公共交通体系。深化公共交通优先发展战略，建立多模式多层次、立体多元、高效衔接的公共交通体系，实现相邻县（市、区）城际公交网络全覆盖。推进智慧交通建设，发展旅客联程联运，实现电子客票、无感支付全覆盖，推广人脸识别、无感安检等服务，构建包容、共享、绿色、高效、人本的现代智慧交通出行服务体系。调整优化运输结构，开展高频营运车辆整治，推进车辆装备清洁能源化。
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