东阳公路
“我刚跑这条线路的时候，这条路还是泥路，后来看着它改成石子路、水泥路，再到现在的柏油路，如今老路的南侧还新建了双向四车道的一级公路……”昨日清晨，在湖溪镇后山店东村路边，趁着驻车上客的几分钟时间，市交运公司城乡公交司机何向阳向记者简单述说了南上湖至郭宅段公路的变迁。
南上湖至郭宅段公路始建于上世纪，其以南上湖为起点，途经湖口、后山店西、后山店东、杨塘、郭宅等村庄，改建前其道路以水泥路为主，等级较低，设计速度仅20公里/小时，且多处为穿村公路，存在一定的交通安全隐患，沿线群众对改善交通出行条件的呼声高。“在老路开车，自行车、电动车、摩托车、小轿车、大货车都挤在一条道上，车速很慢，而且一旦对向两辆大车交会，就会造成交通堵塞。”湖溪镇后山店西村村民陈洪明如是说。
▲南上湖至郭宅公路
年，东阳市正式启动南上湖至郭宅公路改建工程，路线全长5.公里，按一级公路技术标准设计，设计速度80公里/小时，总投资约1.6亿元，其中新建公路的部分路段与老路有所重合。年，南上湖至郭宅段公路改建工程建成通车，一改该路段原先路况差、车拥挤等落后通行现状。
这也是东阳“十三五”期间大力推进公路项目建设的一个缩影。
“十三五”期间，东阳以打造“影视旅游名城、经济文化强市、生态宜居东阳”为引领，以构建形成“四纵五横十八联”公路骨架网络建设为重点和抓手，全力打造安全、便捷、高效、绿色的现代化综合交通运输体系，确保实现“中心镇通高速，所有乡镇通国省道，行*村通三、四级路，主要节点有站场，三级以上路连国省道，一二级路接高速”的总体目标，为高水平全面建成小康社会，建设“两富”“两美”现代化东阳打下坚实的交通配套基础。年，G（37省道）东阳李宅至义乌青岩刘改建工程（东阳段）建成通车；同年，G（40省道）东阳市上新屋至里坞段改建工程建成通车……“十三五”期间，一条条纵横南北、联通东西的公路相继在东阳建成通车。
▲左：G（37省道）东阳李宅至义乌青岩刘改建工程（东阳段）
右：G（40省道）东阳市上新屋至里坞段
今年以来，东阳以“综合交通大会战”为契机，紧紧抓住“以交通为主的基础设施大配套、大完善的关键时期”，39省道东阳市十里头至官清段改建工程、国道兴平路口平改立工程、三门至婺城公路东阳南市至画水段改建工程、义东高速公路东阳（江北至南市）段相继开工建设。其中，39省道十里头至官清段改建工程累计完成路面工程95%、国道兴平路口平改立工程累计完成总工程量的95.5%、三门至婺城公路东阳南市至画水段改建工程累计完成路基工程的76%。部分项目将在年1月份竣工。届时，我市公路总里程数在.公里（截至年年底数据）的基础上又将有所增加。
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来源：东阳日报
作者：杜思远
编辑：蒋智厉源
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