浙江新闻客户端记者
吴嘉沁通讯员张文权目前，东阳市境内公路总里程已达余公里，比年增加了近百公里。而在改革开放之初，东阳市公路里程仅为.09公里，且以砂石路面居多。这些年来，东阳市公路系统跑出了实干“加速度”。过去四十年，东阳市公路进入快速发展期。历经年开始渣油路、年“砂改油”、年“四自公路”、年后乡村“康庄路”、水泥路和沥青路面建设，东阳市公路里程实现较快增长，公路质量和交通环境全面提升。年和年，东阳市完成了S东仙线、S诸东线两条省级文明公路的创建。年，东阳市开始省道“白改黑”建设，在省交通运输厅、省公路局的大力支持下，东阳市累计投入7亿多元资金，其中省补资金2.9亿元，对境内4条省道开展白改黑工程，总里程达89公里。项目完工后，4条省道基本上铺筑沥青砼路面，省道公路路况有了质的变化。此外，东阳市还投资18亿元新建37省道（李宅村东侧至义乌青岩刘），全长21.5公里，已于年7月开通；投资12.5亿元的S东仙线（上新渥至里坞）新建公路工程项目，也于年9月顺利开通。这些道路与义乌、永康、磐安、诸暨等地的主要干线公路紧密相连，大大提升了东阳市的道路通行环境。同时，新建S嵊义线于年6月底通车，新建S东仙线于年9月底通车；年9月底横店至郭宅公路9月开通，岭头至西垣（磨水苍）公路已经完工并即将通车。值得一提的是，年7月，东阳市提前实现“村村通客车”的任务。据东阳市公路局相关负责人介绍，东阳公路里程年为.09公里，年为.公里，年为.16公里。到年，境内高速、普通国省道县乡村道共计条，总里程达.公里。年，东阳市公路总里程突破了公里。伴随着公路总里程的快速增长，公路等级也在不断提升。从砂石路面到渣油公路，水泥砼路面、沥青砼路面建设，高等级公路已履盖东阳市全境，低级路面不复存在。同时，随着公路的延伸，各类交通标志标线、反光镜、减速带、钢护栏及农村公路指路体系等逐步规范完善；公路沿线空间、山坡、闲置地等处的绿化工程和公路安全防护等配套设施也在进一步强化，还实现了公路的专业养护和镇乡养护共同发展，使东阳公路交通环境得到了全面提升。除了已完工的项目，金义东市域轨道交通、甬金铁路、杭温高铁、横店通用机场及义东永高速、新S东永线“十里头经大潮至官清岭”等项目也相继开建，加上交通综合廊道建设、—四好农村路建设，东阳市公路事业又将翻开崭新的一页，正朝着成为浙中地区陆路重要交通枢纽的目标逐步靠近。