8月31日，随着最后一片现浇梁浇筑完成，由中铁七局承建的金义东市域铁路项目体育馆站至东阳横店高铁站高架区间桥梁实现贯通，为全线建成通车打下了坚实基础。
金义东市域铁路，由金华至义乌段和义乌至东阳（横店）段两条线路组成，全长公里，共设31个站，其中地下站13个、高架站18个，平均站间距3.57公里。其中，金义段计划年建成通车，义东段计划年建成通车。
体育馆站至东阳横店高铁站区间全长3.2公里，共有墩台个，双线现浇梁91孔，单线现浇梁16孔，4座现浇连续梁以及1座悬灌连续梁。线路连续跨越G国道、G国道、泗渡溪及山岭地段，地下管线多，沿线地形复杂，施工干扰多，且东阳市兴平路口南北两侧与东阳平改立项目交叉作业，施工安全风险高。
工期紧、任务重、标准高，对项目施工生产组织、安全质量管控、文明环保施工都提出了极高要求。该项目自开工建设以来，就确立了以桥梁线下工程全面收官为目标，以上部结构施工为主线的思路，精心组织、科学管理，以最快最优方式完成施工生产任务。
此次现浇梁施工采用模板纵向滑移施工技术，克服了山区墩柱高、地势起伏不平，支架搭设难度大等困难，安全顺利实现了桥梁贯通，施工方表示将以此次桥梁贯通为新的起点，继续发扬“铁军”精神，确保优质、高效、圆满完成剩余的各项施工任务。
金义东市域铁路全线建成通车后，将串联起金华高铁站、金华南站、义乌高铁站、东阳横店高铁站等交通枢纽，对推动金义都市新区、东阳市区与金义中心城协同发展具有重要支撑作用。