1、11月15日周一，沪深两市早盘成交额达亿元；
2、沪指早盘收跌0.29%；深成指跌0.60%，创业板指跌1.00%；
3、两市共只个股上涨，只个股下跌；去掉ST及未开板新股外涨停49家，除ST外跌停15家；
4、北向资金早盘净买入28.38亿元，其中沪股通净买入8.26亿，深股通净买入20.12亿。
三大指数高开后震荡走低，宁德时代等权重股走弱拖累创业板指跌1%。市场情绪相对抗跌，指数黄白二线分化严重。
盘面上，北交所今日正式开市，N同心、N大地等10只新股大幅高开后盘中均大涨触及二次临停，N同心一度大涨%，其余71只精选层平移股票则多数下跌；汽车零部件板块延续涨势，沪光股份盘中7连板领涨，板块内逾10股涨停；元宇宙板块盘中拉升，丝路视觉20CM直线拉板，德艺文创、芒果超媒涨逾10%。锂电、光伏、风电等新能源板块集体下挫，永太科技、东阳光等跌停；近期走强的农业板块回落，隆平高科等跌停。原料药、注册制次新股、智能电网、华为概念等盘中轮动拉升；转基因、氟化工、有机硅等跌幅居前。
1、北交所开市 新股全部暴涨
9月2日，中国官方宣布将设立北交所，时隔仅74天后，北交所于今日正式开市交易。开市首日，北交所上市公司数量达81家，其中今日上市的10只新股盘中全部触发二次临停。
作为国内继沪深交易所后的另一大证券交易所，北交所将对中国经济产业发展带来哪些深远的影响？带来哪些投资机会？对沪深交易所的股民有何影响？
中国证券业协会首席经济学家委员会委员、前海开源基金首席经济学家杨德龙博士认为，北交所首批上市的公司主要来自信息技术、医药、机械设备等行业，多数都是细分行业的龙头股，部分企业在同行中处于国内领先地位，业绩较为稳健，又具有较高的成长性。这些公司代表了经济转型的方向，有不少是“专精特新”小巨人企业，主要来自先进制造业、现代服务业、高技术制造业、高技术服务业和战略新兴产业等等，这些企业登陆资本市场将获得宝贵的上市地位，部分企业通过融资获得宝贵的资本，助力企业的发展。
杨德龙表示，一部分投资者担心北交所开市交易可能会分流一部分主板、科创板和创业板的资金，他认为分流作用并不大，一方面北交所首批上市的公司总市值大概亿左右，而融资量并不大，多数属于小盘股。北交所开市交易之后预计也不会出现大面积扩容，而是有序的吸引一些具有科创属性的企业登录，因此对于二级市场并不会带来太大的影响。而参与北交所投资的投资者数量也相对有限，对一些大的机构还没有太大的吸引力，因为首批上市的公司规模还比较小，将来可能会有专门针对北交所上市公司的基金发行。
2、汽车零部件持续大涨
汽车零部件板块今日延续强势，截至午间收盘，板块指数收涨%实现9连阳，沪光股份7连板涨停，京泉华、天汽模、岱美股份、日盈电子等多股跟随涨停。
从11月初开始，汽车零部件板块逐渐进入新一轮主升浪，11个交易日板块涨幅已超23%。受益于缺芯现象的逐步缓解，汽车产销状况持续出现好转，10月乘用车产量已环比增加。据华泰证券，全球芯片供给短缺导致的整车企业减产是9月份乃至三季度行业销量表现承压的核心原因，其中汽车零部件板块受冲击最为严重，因为其景气度与下游整车销量相关性最高。而当前预计芯片供给较上月环比改善20-30%。
针对后期汽车零部件板块行情，券商观点认为，可重点
海通证券：今年跨年行情有望提前在11月启动
A股岁末年初的躁动行情是固有规律，源于政策面和基本面的日历效应。如7-10月市场较弱，躁动行情往往较早启动且跨年。这次跨年行情有望展开，背景是A股估值尚可、微观资金充裕，驱动力来自宽信用政策落地、企业ROE将继续向上。
配置上均衡，如低估的金融地产、高景气的硬科技(新能源、半导体)。
兴业证券：抓住三条主线迎接跨年行情
风险因素逐渐消退，跨年行情正在启动。珍惜岁末年初这段风险偏好抬升窗口，抓住三条投资主线：1)以券商、保险、地产基建为代表的低估值板块。2)有望受益中美经贸关系缓和的机械设备、电气设备、纺织品、家具等板块。3)整段跨年行情中，科技科创仍是主旋律。
投资策略：短期，
国金证券：沿着成本下降且需求有韧性的方向配置
A股在今年底和明年初有望迎来向上机会。在经济类衰退阶段，经济周期相关性较弱以及受益成本下降的配置方向是较为稀缺的。
围绕年底行情布局，聚焦新能源板块的主线回归，