都市快报
图自视觉中国
不久以后，杭台高铁将开通，这条连接了杭州与台州的高铁，让嵊州、天台等原本无铁路经过的地区，也进入了“高铁时代”。
同时，连接杭州与温州的杭温高铁也在加紧建设中，预计将在“十四五”时期建成通车，这不仅能缩短杭州至温州的高铁运行时间，还能让沿途的仙居、横店等地，进入“高铁时代”。
杭温高铁未来将接入杭州西站枢纽，这座建设中的交通枢纽近期也有了新进展，其站西II标疏解高架已全线贯通，未来将与杭州中环相连。
杭温高铁二期预计年通车
杭温高铁设计时速公里，分为两期工程。
一期正线长约公里，经过义乌、东阳、仙居等地，最终到达温州城区。
二期从建设中的桐庐东站引出，经桐庐、浦江、义乌，接义乌站，正线长约59公里，这也是浙江省首条省方全资建设的高铁项目，由浙江省交通投资集团主导建设。
二期工程中的古塘源三号隧道已于12月14日贯通。
这是二期工程中第一座贯通的隧道，位于浦江县境内，全长.43米，隧址区属剥蚀低山区，洞身最大埋深约50米，节理裂隙发育，强风化岩体较破碎，且隧道进出口均位于陡坡上，地质地貌复杂，施工难度大。
针对隧道特殊情况，参建各方凝聚合力，合理谋划，历时天，使隧道顺利贯通。目前，杭温高铁二期处于关键位置的桥梁、隧道均在加紧施工。
杭温高铁二期预计年建成通车，全线预计“十四五”时期通车。
坐高铁去横店
作为直接连通杭州与温州两座城市的高铁，杭温高铁建成后，从杭州出发，乘高铁前往温州，不用再绕行宁波、台州等地，可以直接通达，全程耗时有望缩短至一小时左右。
对于高铁途经的东阳、仙居、磐安等沿线地区来说，这更是一大利好。
以东阳为例，这个经济发达的县级市，目前尚无铁路通达，当地市民乘坐高铁大多会前往临近的义乌站，其他地区市民游客若要前往东阳横店影视城等地游玩，不少也会选择先乘坐高铁至义乌站，再换乘大巴或其他交通工具。
杭温高铁在东阳的横店影视城附近设横店站，待建成通车后，杭州市民以及其他地区的游客就可以坐着高铁去横店影视城了。
台州境内的仙居县，于今年6月通上了铁路，但这条铁路的设计时速为公里，不算高铁。因此，杭温高铁设在仙居县境内的仙居站，将成为仙居的第一座高铁站。
除了横店站和仙居站，杭温高铁还设有磐安站、楠溪江站、永嘉站等车站。
建设中的杭州西站 资料图
中环可与杭州西站落客平台相连
自作为杭州都市区中环首通段的运溪高架路通车后，很多开车经过的市民，都能在高架上看见建设中的杭州西站枢纽。
未来，在中环上行驶的车辆，可以通过疏解通道，直接通达杭州西站枢纽的落客平台。
近日，杭州西站枢纽站西II标疏解高架已全线贯通，这一疏解通道西侧与运溪高架路衔接，东侧与站房西落客平台衔接，是杭州西站枢纽“西进西出”快速进出站的核心交通布局，也是杭州西站枢纽第一个建成的人员、车辆进出通道。
未来，杭州西站站西区域不论是由运溪高架路，还是地面而来的车辆，都可以通过匝道进入疏解高架，直通站房落客平台。
出杭州西站枢纽的车辆，则可以经过北部疏解通道后，再次到达运溪高架路，或通过匝道直接衔接地面道路，实现“西进西出”。
今年内，站西II标疏解高架还将紧锣密鼓地铺设沥青，站东、站南两处综合配套及疏解通道同样进展迅速。
预计年杭州亚运会开幕前，杭州西站枢纽将建成投用。
（原标题《杭温高铁预计“十四五”时期通车二期首座隧道已贯通》，记者黄煜轩通讯员宛婧高天峰唐潮。编辑：王佳）